Lo suficiente para comprar rigidez, que es la única propiedad que importa y la única que nadie publica. Las cifras que la sustituyen son el diámetro de las patas, el número de tramos y el material, y todas se indican.
La forma honesta de fijar un presupuesto aquí es saber qué cifras publicadas sustituyen a la que no se publica.
Lo que compra el dinero en rigidez
Rigidez, y la ausencia de movimiento que trae. Todo lo demás — altura, peso, tamaño plegado — es comodidad. Un soporte que se mueve bajo un objetivo largo produce fotos blandas a cualquier velocidad de obturación, y ninguna estabilización las recupera.
Las cuatro cifras que la indican
Diámetro de las patas, cuanto mayor, más rígido. Número de tramos, cuantos menos, más rígido — más tramos pliegan más pequeño y flexan más. Material, aluminio o carbono. Carga máxima declarada, que describe una masa en reposo y se usa como sustituto aproximado de la rigidez, que es justo lo que no es.
Adónde va primero el dinero
A las patas y no a la rótula, porque una buena rótula sobre patas blandas sigue siendo blanda. La rótula se puede sustituir después: se fija con una rosca publicada — 3/8 donde las patas se unen a la rótula, impresa en tres títulos de este catálogo — y la cámara de encima con la más pequeña, 1/4, impresa en ocho.
Por qué no comprar
Por la altura sola. Un trípode extendido hasta su último tramo fino está en su punto menos rígido, así que la cifra útil es la altura a la que de verdad vas a trabajar y no el máximo impreso en la caja.
Donde esta página y el manual del fabricante no coinciden, decide el manual. Cada focal, apertura, número guía, paso de estabilización, cifra de carga y declaración de sellado de esta página se toma de la propia documentación del fabricante, con su unidad escrita tal como se publicó, y se nombra como tal — nada de ello se mide aquí. Una cifra grabada se indica tal como la graba el fabricante, y nunca se reexpresa en otra convención, porque las dos no son el mismo número. Y para todo aquello sobre lo que se monta una cámara: una carga máxima es una cifra estática que declara el fabricante, y no describe nada más. No dice nada del comportamiento con viento, de la vibración en el momento del disparo ni del par que mantiene una rótula una vez inclinada lejos de la horizontal. Patas, rótula y placa publican cada una su propia carga, y la más baja de las tres es la que manda.
Lo que se pregunta antes de decidirse
¿Por qué no se publica la rigidez?
Porque no hay una prueba acordada para medirla, así que los fabricantes publican en su lugar una carga máxima declarada — una masa estática en reposo, que describe algo completamente distinto. No dice nada del viento, nada de la vibración del disparo del obturador y nada del par que sostiene una rótula inclinada.
¿Compensa el carbono frente al aluminio?
Es más ligero para la misma rigidez y amortigua mejor las vibraciones, y cuesta más por las dos razones. Seis títulos de este catálogo imprimen aluminio y uno carbono, lo que ya dice qué extremo de la sección está más lleno. Para un primer trípode que se queda en el coche, el aluminio rara vez es el factor que limita.
Última revisión: 12 de septiembre de 2026